** Questo video è quello originale: diffidate dalle imitazioni 🤣 **

Lo ammetto. Sono stato veramente in difficoltà per produrre questa classifica della 91esima edizione del Salone di Ginevra. Qualcuno dice che sarà l'ultima, di certo d'ora in avanti la mostra elvetica ha bisogno di un cambio di passo dopo un ritorno incerto con poche novità, poche aziende ma alcuni picchi interessanti: Kimera ha portato un capolavoro degno della migliore passione per l'auto a pistoni d'un tempo, Renault ha svelato una Renault 5 oggettivamente bellissima e le aziende cinesi hanno mostrato i denti con macchine termiche estremamente competitive - come la MG 3 - che vanno a riempire solchi abbandonati da aziende che su un certo tipo di prodotti hanno fatto la loro storia (Ford con Fiesta e Fiat con Punto) lasciando il campo libero a quei cinesi che si pensava non sarebbero mai arrivati ed invece stanno arrivando in forza. Un Salone di Ginevra 2024, quindi, con alcuni spunti interessanti e ma lontano dai fasti di qualche anno fa...quando tutti i marchi erano presenti ufficialmente e le storie da raccontare erano legate ad un mondo dell'auto che si poteva definire in vero fermento.

La mia classifica:
0:00 Salone di Ginevra 2024, top assoluto e fuori classifica
1:52 10° posto: Yangwang U8
4:39 8° posto: MG3
6:45 7° posto: Dacia Spring 2024
7:35: 6° posto: Dacia Sandrider
8:45 5° posto: Lucid Air Gravity
9:20 4° posto: Dacia Duster 2024
10:18 3° posto: Totem GTAm modificata
11:30 2° posto: Renault 5 elettrica 2024
12:34: 1° posto: Kimera EVO038
14:00 Saluti finali dal #GIMS2024