Druhé video z nové série o generální opravě motoru JAWA-ČZ 350/354 kývačka, které se věnuje klikové hřídeli a těsnění v podobně labyrintu. Repasováním klikovky se zde sice zabývat nebudu, protože prostředky na to má jen velmi málo lidí a potřebné know-how ještě méně (já je také nemám). Mluvit budu o funkci těsnění mezi polovinami klikové skříně, o labyrintu a středovém čele, a o tom jaké problémy mohou nastat. Nejeden takový problém si člověk může pohlídat, případně i sám vyřešit. A ti ostatní, kteří tohle nemusí nebo nechtějí řešit, se třeba aspoň něco dozví :-)

V celé sérii nebudu zacházet do konkrétních detailů, kterým se naopak věnuji v rozjeté sérii o GO motoru na JAWA 250/353, kterou můžete začít sledovat zde:
   • JAWA 250-353 / GO Motoru / Začínám ho...  
Místo toho se zde pokusím doplnit to, co jsem třeba předtím zapomněl zmínit nebo co se zde naopak od jednoválců liší.