Percebendo que o arranque do motor parecia um pouco pesado, decidi dar uma atenção para o tema do aterramento.

Esse vídeo vai mostrar duas alternativas para o aterramento da bateria do fusca, e eu optei por usar as duas AO MESMO TEMPO!

O aterramento tradicional é na carroceria do fusca, na porca que aperta no parafuso do assoalho. Um outro aterramento é junto do motor de arranque.

Veja como eu faço para usar os dois ao mesmo tempo e buscar obter assim uma partida mais suave e evitar um aquecimento excessivo da malha de aterramento da bateria.