La nuova Honda ZR-V punta a dare del filo da torcere alle sue concorrenti, le SUV di segmento C, puntando su grande efficienza e piacere di guida. Del resto questo Sport Utility nasce sull'ottima ossatura della Civic, da cui eredita anche il collaudato sistema ibrido in serie firmato dagli specialisti giapponesi. Le prestazioni sono interessanti e molto simili a quelle delle competitor full hybrid e i consumi sono sorprendenti, soprattutto se si rimane molto in ambito urbano. Qualità e spazio, anche per merito di dimensioni più abbondanti rispetto alle rivali, sono di alto livello, peccato solo per il baule, al di sotto delle aspettative nelle nostre prove strumentali.

Riprese: Leonardo Mannoli
Montaggio: Andrea Sarracino

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