In diesem Video werfen wir einen genauen Blick auf den M54 Motor vom Sperber SR4-3 und Habicht SR4-4. Ein Satz beschreibt diesen Motor ganz gut:
"...Wenn man versucht, ein Viergang Getriebe in einem Motorgehäuse zu verstecken, was eigentlich ürsprünglich für ein Dreigang Getriebe entwickelt wurde."

Das Viergang Getriebe ist um einiges komplizierter aufgebaut als beim M53 und umfasst eine ganze Menge einzelner Bauteile. Wir zeigen euch, wie ihr den Motor zerlegen könnt, welche typischen Verschleißspuren bei diesem Motor auftreten und helfen anschließend wieder Schritt für Schritt beim Zusammenbau. Mit diesem Video wird die nächste M54 Regenerierung zum Kinderspiel.

- Viel Spaß -

➢ Neue M54 Getriebeteile:
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0:00 Intro
0:35 Vorbereitung Anbauteile entfernen
1:39 Getriebe zerlegen
3:34 Schaltmechanik ausbauen
5:00 Kurbelwelle und Lager entfernen
5:59 Verschleiß erkennen
14:02 Funktionsprinzip M54 Getriebe
18:01 Kurbelwelle ausgleichen
18:52 Lager einsetzen
19:57 Schaltmechanik einbauen
26:40 Getriebe einbauen
30:15 Kickstarter montieren
31:07 Motor vervollständigen
32:13 Hinweis Getriebe Einzelteile und Fazit


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Die Videos zeigen lediglich unsere persönlichen Erfahrungen. Alle Angaben und Tipps sind ohne Gewähr! Wir übernehmen keine Haftung für Sach- oder Personenschäden beim Nachmachen.

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