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0:00 Antes de Varar el barco
1:11 Como se saca un barco del agua
1:55 Qué es un TRAVELIFT y para que se usa
2:35 Como se transporta un un barco por tierra
3:05 Como se apoya un velero en el suelo
3:51 Limpiar el casco de una embarcación con Karcher
4:36 Como preparar un barco para pintar (cinta de carrocero)
6:01 aplicar imprimación en obra viva antes de antifouling
6:35 Pintar un barco con rodillo
7:45 Cuantas manos de antifouling hay que dar
8:31 ¿Cuál es la mejor patente para barcos? la que a ti te guste
9:48 como pintar la hélice de un barco con antifouling
10:36 preparar la hélice de una embarcación para aplicar imprimación
11:13 ¿Cuántas capas de pintura se le da a una hélice?
11:40 que es botar un barco y como se hace


En este vídeo vamos a ver cómo aplicar la patente o anti fouling al casco del barco.
Lo explicaré paso a paso con algunos trucos veréis que un trabajo fácil y rápido de hacer.
lo que estoy aplicando es una imprimación porque he cambiado la marca de la patente y con la imprimación te garantiza que la adherencia será perfecta para pintar los huecos y los recovecos donde no entre el rodillo usaremos una brocha
bueno pues ya tenemos el trabajo hecho ahora vamos a esperar que seque que aquí hace bastante calor y seguramente en una orilla o antes esté lista pero bueno lo que hago es que aprovecho me voy a comer y a la vuelta damos la primera mano del paciente de acuerdo hoy vamos a aplicar la patente y vamos a hacer exactamente lo mismo que hemos hecho con la imprimación que va a ser abrimos la lata la mezclamos bien vertemos un poco en la cubeta y pintamos con el rodillo cuando aplicamos la patente ahí queda en dos direcciones hay que pintar de arriba a abajo y en el mismo paño hacia los lados vale es el único requisito que tiene por los demás exactamente igual daremos dos manos y terminaremos el trabajo a ver qué tal queda.

El rodillo que uso para aplicar el anti fouling es de microfibra de tamaño medio funciona muy bien para este cometido y además lo puedo usar para aplicar las dos capas de patente es importante que respetemos el tiempo de secado entre capas que marca cada fabricante cada marca tiene el suyo
La hélice la limpió con la karcher el marinero y le dejó bastante limpia de todas formas yo lo que hice fue darle un antes de pintar con la patente de darle con disolvente y quitarle las antiguas capas que tenía para dejarla así lo que vamos hacer es darle una ligera muy fina el propósito es quitarle veis estas mejillas que se le quedan de como de crustáceos pegados que esto le das con la rasqueta pero ya no se va, una chispita de lija y así abre un poquito de poro para que agarre la imprimación y lo que le vamos a dar dos capas de imprimación y luego tres capas de patente todo especial para hélices.