直径40cmの立ち枯れた木を伐採します。

Goldsea ハンディチェーンソー 充電式 8インチ、 工具レスチェーン調整 ブラシレスモーター 自動給油、マキタ互換バッテリー 4.0Ah 2本付き

00:00 バッテリーの安全性について
00:15 イントロ
00:23 耐切創手袋
00:32 使用準備～オイル供給について
01:12 立ち枯れた大木
01:27 伐採検討
01:50 受け口を作ってみる
03:00 受け口を作る
04:40 追口から伐る
05:49 ロックスイッチが変？
06:23 切断の準備
06:42 バッテリーチェンジ
07:25 切断開始
08:34 最後は手押しで完了
08:53 伐採の感想
09:24 ロックスイッチの不具合
10:15 オイル自動給油は不明
～清掃ブラシは優秀
10:55 エンディング


素晴らしい切れ味のチェンソーですが、下に留意点をまとめて記しておきます。
ただ木を伐りたいだけだったけど、ちょっとたいへん（笑

※※※注意※※※
後半セーフティロックの渋い動きは、分解・再組付けにより引掛りがなくなりましたが…
連続使用により本体が熱を持ち始めると再現する可能性があります。
特に樹木にチェーンが噛みこんだままスイッチが戻らなくなった場合は危険を伴います。

---
動画撮影後、充電器は一度の充電で壊れました。
改良品を手配してくださることになっています。

（6/27追記：）
新しい充電器(22.04V出力)、充電完了グリーン灯表示時
・満充電電圧(21.32V)、セルあたり4.26V

バッテリーに使用されていると見受けられる電圧監視IC品番
http://www.cellwise-semi.com/

CW1053
5 C ell Li Ion/ P olymer Battery Pack Protection IC
Features
 Overcharge protection
• T hreshold from 4.1 75V to 4.350V, 25mV
steps, ±25mV accuracy
 Over discharge protection
• T hreshold from 2.300V to 3.000V, 25mV
steps, 80 mV accuracy
 Excess current protection
• E xcess current 1
Threshold from 0.030V to 0.100V, 10mV steps, ±5mV accuracy
• E xcess current 2
Threshold from 0.060V to 0.200V, 20mV steps, ±5mV accuracy
• Short circuits protection
Threshold from 0.090V to 0.600V, 30mV steps, ±10mV accuracy
 Charge and discharge over temperature protection
 Automatic recovery after excess current protection
 Ultra low power dissipation
• Normal working 1515μA (25 25°C)
• Sleep mode 5 5μA (25 25°C)
 Package type: SSOP16 /SOP16/QFN16L
Applications
 Power tools
 E-bike
 Backup power supply
 Other lithium-ion or lithium polymer battery packs
General Description
The CW1053 series products are highly integrated protection ICs for 5 lithium-ion and lithium polymer battery packs connected in series.
CW1053 provides complete protection for battery pack by measuring the voltage, current and temperature.

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視聴者様からのご指摘ありがとうございます。
※チェンガイドバーのオイル配給穴の位置が適正でないため、オイル配給量が不十分になる欠陥の可能性があります。適宜オイルを差す必要があるかもしれません。

オイル自動供給が必須で、供給量に不安がある場合はご留意ください。

販売店としての見解は、oリングとガイドバーオイル穴の干渉により、穴が半分ほど塞がれた状態でもオイルポンプを何度か押すことでチェンにオイルを供給できるというものでした。（手動供給可能）また半分塞がってる理由は空気圧の調整であるということです。oリングは非常に細いものですので、ガイドバーオイル穴の一部はoリングの外側にも通じる恐れがあります。(個体差)

実機での検証では、本体オイル溜まり穴はoリングでシールされています。ガイドバーのオイル穴とは高さ方向のズレがあり、干渉により半分以上塞がれてしまう場合があります。何度もポンプを押す必要があり手間が多くなります。手差ししたほうが早い。また何度も圧送した場合、oリングを超えてオイルが漏れることがあります。

コメント欄には視聴者様よりこれの改善案について投稿されておりますので、
工作に自身のある方は参考にしてみてください。ご親切に感謝します。


右側面の9本のネジを外すだけでカバーが取れます。
（ブラシレスモーターカバーのビスは外しません。）

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オイルタンクはチューブで出口に繋がっているだけの単純な仕組みです。
モーターカバーに接するように白い小さなタンクが入っています。
（熱でタンク内の空気が膨張すれば自然と滲み出てくるかもしれません。）
（あるいはチェーン回転の負圧で自動的に引き込まれるのかもしれません。）
使用中は適宜オイルフィラーを押してあげてます。
※チェンガイド側のオイル供給用の穴にゴミが詰まってる場合があるようです。

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バッテリーの中身を確認したところ、
18650セル 3.7V 2000mAh × 2並列5直列、計10本
セル間の電圧監視ライン4本 (水色×2本、黄色×2本)
バッテリー中心あたりに温度センサ(黒)があります。

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