(19/20) Steilstrecke und R25/3- schafft die alte BMW die 27-Prozent-Steigung auf dem Nürburgring?
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 Published On Sep 29, 2023

4K Film über ein kleines Nürburgring-Abenteuer - Teil II
00:15 BMW R25/3 - technische Daten
00:21 Problem Ölwanne: 10 cm Bodenfreiheit
01:33 Trial-Strecke über Wurzeln
03:06 Streckenabschnitt "Wippermann"
04:02 Kuppe "Hedwigshöhe"
04:20 Einfahrt "Steilstrecke"
05:50 "Klostertalkurve"
06:00 Auffahrt "Steilstrecke" (27%) im 1.Gang
08:32 Rückfahrt zum Brünnchen / Green Hell Driving Days

Nachdem ein erster Versuch, in Breidscheid mit der R 25/3 auf den Nürburgring zu kommen, wegen der vielen Porsche-Fahrer bei den GREEN HELL DRIVING DAYS gescheitert ist, hier ein zweiter Versuch, diesmal über die Hintertür...

Teil I Kein Glück in Breidscheid    • (18/20) BMW R 25/3 - Nürburgring I / ...  
Teil II Steilstrecke    • (19/20) Steilstrecke und R25/3- schaf...  
Teil III War hier früher nicht mal der Ring?

Hier die ganze Story der französischen BMW:    • (16/20) BMW R25/3 - im Dienste der fr...  
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Was ist die Steilstrecke? Wo ist die Steilstrecke? Wie kommt man zur Steilstrecke?
Muss es unbedingt ein 70 Jahre alter Einzylinder von BMW sein?
Und stört so eine Ölwanne eigentlich im Gelände?

Diese Fragen beantwortet der 2. Teil meines Nürburgring-Films in der gebotenen Gründlichkeit.
Dank und Gruß allen Förstern und Streckenposten, die vornehm an mir vorbeigesehen haben sowie dem freundlichen Quadfahrer 09:17

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