Pour le serrage de la culasse sur le bloc moteur, il faut une clé dynamométrique ainsi que l'outil pour le serrage angulaire. Pour ma part j'utilise celui de la marque KS Tools avec un aimant.
Pour la clé dynamométrique j'ai eu besoin de faire un serrage à 20 Nm.
L'ordre de serrage est important (+absolument changer les vis par des neuves !!), il n'est pas le même pour toutes les voitures donc le mieux c'est de se référer à une RTA.

Bien entendu il faut placer un nouveau joint de culasse et de nouvelles vis de culasse.
Pour la dépose de la culasse, vous devrez changer le joint de culasse, joint de la pompe à eau (si déposée), joint cache culbuteur, joint du collecteur d'échappement, et si ça n'a jamais été fait, autant changer aussi le joint du collecteur d'admission.

Les outils dont j'ai eu besoin :
Douille E12 (Torx) KS TOOLS 911.4301 : https://amzn.to/3xFO36H
Rallonge Stanley 1/2 de 25 cm : https://amzn.to/3iX9In5
Clé dynamométrique KSTools 516.1422 : https://amzn.to/2TUOWKo
Serrage angulaire KSTools 516.1195 : https://amzn.to/3xBuvAv

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