Oft angekündigt, genauso oft verschoben. Aber jetzt ist er da: der VW ID.3! Er ist die große Hoffnung der Wolfsburger, denn in fünf Jahren will Volkswagen weltgrößter Hersteller von E-Autos sein. Der ID.3 verspricht viel Platz, moderaten Verbrauch, bis zu 420 Kilometer Reichweite, eine Ladeleistung von 100 kW und eine eigene Software-Architektur. Klingt gut. Doch ist der ID.3 wirklich der große Wurf, mit dem VW nach dem Dieselskandal die elektrische Zeitenwende einläuten will? Um das herauszufinden, checkt GRIP-Elektro-Experte Alex Bangula den 204 PS starken ID.3 Pro Performance 1st MAX für knapp 50.000 Euro.