Fiat trafił do nas z powodu braku mocy, na usuniecie klap kolektora dolotowego na życzenie klienta. Finalnie zakres napraw objął:
diagnostykę komputerową
mycie silnika i skrzyni biegów
usunięcie klap kol. ssącego, czyszczenie przepustnicy
wymiana uszczelnień zespołu EGR, zaślepienie zaworu EGR
wymiana zespołu odmy silnika
uszczelnienie podstawy filtra oleju
usunięcie wycieków oleju spod pompy vacum oraz obudowy wlewu oleju
wymiana łącznika pompy oleju na aluminiowy, demontaż/czyszczenie i montaż miski olejowej
wymiana uszczelniacza wałka pompy wtryskowej
wymiana przewodów podciśnieniowych, zaworu sterownia turbo i gruszki turbiny
sprawdzenie działania czujników MAF i MAP oraz wiązek tych czujników
wymiana pompy vaccum i czujnika ciśnienia doładowania
wymiana gum stabilizatora przód, poduszki (wkładu) dolnej silnika
naprawa, wymiana peszli na wiązce elektrycznej silnika
wymiana oringów łącznika wysprzęglika, odpowietrzenie sprzęgła
uzupełnienie spinek dolnej osłony silnika, czyszczenie osłony
sprawdzenie i uzupełnienie ciśnienia w oponach
sprawdzenie oświetlenia