#hocdienoto #hoc_dien_oto #học_điện_ôtô #hocdienotoonline #hoc_dien_oto_online #học_điện_ôtô_online #xe_dien #BMS #battery_management_system

BMS có 3 chức năng thể hiện ở các giắc nối: Giắc A, B, C, D được kết nối với các Voltage Sensor, có chức năng ghi nhận tín hiệu điện áp của các cells. Giắc F, G ghi nhận tín hiệu nhiệt độ của các module. Và 2 giắc còn lại E, H có chức năng giao tiếp (điều khiển) với các thiết bị, hệ thống khác trên xe.

Để đo điện áp của khối nguồn cao áp (Pack High Voltage) trên KIA Soul EV 2019 sử dụng các cảm biến đo điện áp (Voltage Sensor Signal), các chân này được nối với các giắc A, B, C, D của BMS. Tuỳ theo số cell khác nhau giữa các module mà số chân trên các cảm biến này khác nhau. Cụ thể module số 4, 5 có 16 cells, module số 1, 8 có 14 cells, các module còn lại chỉ có 10 cells.

Điện áp mà các cảm biến này gửi về để biết được điện áp của từng cell là điện áp 1 chiều, có giá trị từ 1,5V đến 4,8V. Cũng có thể xem điện áp mỗi cell (như các bài đầu đã chia sẻ) là từ 2,5V đến 4,3V tương ứng với điện áp của toàn bộ khối nguồn (Pack Assembly) là từ 250V đến 430V.