岡山市のバス新規参入によって赤字路線を廃止届を提出するに至ったバス事業者の厳しい環境について解説。めぐりんの国の認可で両備バスが抗議の意思を示した。

複数のバス事業者が乱立する岡山市内ならではの事情がある。自治体側の支援なしでは収益を圧迫し、公共交通機関が維持できない可能性がある。

ナレーション原稿、撮影、編集などは全て私個人が行っています。
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#バス

参考文献
・KBSニュース、「【解説】なぜ可能に？約10年実現しなかった循環バス「めぐりん」のJR岡山駅前乗り入れ　認可の背景にある新条件とは」、2023年3月30日、https://news.ksb.co.jp/article/14873695
・KBSニュース、「循環バス「めぐりん」益野線の廃止案を岡山市が提示…運賃競争に歯止めを」、2020年10月12日、https://news.ksb.co.jp/article/13883478
・東洋経済オンライン、鈴木文彦著、「両備｢赤字バス廃止｣が突き付けた重い意味　地方公共交通への競争原理導入は適切なのか」、2018年3月22日、https://toyokeizai.net/articles/-/213178

＜画像出典＞
・国土地理院地図、https://maps.gsi.go.jp/
　（一部加工して掲載）