1966年と67年の厚木飛行場で2度のA-3胴体着陸に遭遇しました。
66年のVQ-1、EA-3Bは流石に厚木所属なのでGCAで一発ワイヤーキャッチ。
VAH-2、A-3Bは不慣れな厚木のためか進入速度が早く2度目に無事ワイヤー
キャッチと思っていましたが、写真から故障の範囲が違ったようです。
でも流石に艦載機ですね、無事着陸できて良かった。
VAH-2のA-3B、Bu.1147666はその後EKA-3Bに改造され、VAW-13 Det64の
時にもアクシデントに見舞われながらも現在オークランド博物館に展示されてます。